Cada camión sale de la granja con su evidencia

La noche de la saca es el momento en que se decide cuánto se cobra. El camión entra vacío, sale con las jabas llenas, y la cifra que queda entre las dos pesadas viaja en una guía.

Con Smart Farm esa noche deja evidencia. La tara se pesa con la foto de la tolva y la placa, el peso de salida con la foto de la balanza, y el camión queda identificado por la placa del tracto y la de la carreta. Las jabas se cuentan por tandas, y los precintos, la guía y el acta se registran antes de que el camión salga.

Cada placa tiene su historia. El sistema compara la tara de hoy con la de los últimos viajes revisados de ese mismo camión; si se sale de lo habitual, la salida queda para revisar. Quien pesa no ve esa banda, así que no puede pesar hacia ella. Las taras que ya tienes de antes se cargan desde un Excel, para no empezar de cero.

Si un camión entró y no cargó, o se fue sin cargar, la salida se anula con un motivo y dos fotos: no desaparece. Y si el lote tiene un retiro sanitario vigente, la salida queda para revisar y sale un aviso urgente.

Desde la web, quien tiene la función ve cada despacho con sus fotos y revisa los que quedaron marcados. Al cerrar el lote, los kilos y las jabas salen de las salidas revisadas. Las diferencias se leen como hechos contra una tolerancia, nunca como una acusación.